Benzinabscheider

Ein Benzinabscheider ist eine Einrichtung zum Trennen und Scheiden von Benzin oder anderen mineralischen Leichtflüssigkeiten. Die gesetzlichen Vorgaben werden entsprechend der deutschen Industrienorm DIN 1999-100 oder der europäischen Norm EN 858 geregelt und näher bestimmt. Beim Benzinabscheider müssen folgende Tätigkeitsbereiche berücksichtigt und geklärt werden: als erstes muss eine Vorrichtung für den Schlammfang eingerichtet und bereitgehalten werden, dann der Benzinabscheider selber, schließlich der sogenannte Koaleszenzabscheider, eine Ansammlung von Benzintropfen, die sich aus mehreren Tröpfchen vereinigt und zu einem einzigen, größeren Tropfen gebunden haben. Zuletzt gilt es auch den sogenannten Probenahmeschacht für den Einsatz bereit zu halten.

Der Einsatz eines  Benzinabscheiders ist deswegen möglich, weil es sich beim Benzin um einen mineralischen Stoff handelt, den eine geringere Dichte zu Wasser auszeichnet. Dadurch trennt sich das Benzin vom Abwasser und steigt allmählich an die Oberfläche. Dort angekommen, bildet das Benzin eine Schwimmschicht. Erreicht diese Benzin-Schwimmschicht einen bestimmten Füllstand, gilt es diese normgerecht aus dem Wasser zu entnehmen. Wenn kleine Benzin-Tröpfchen nicht vom Wasser abgeschieden werden, kommt es zu einer Ablagerung dieser Tröpfchen an ein Material, welches als bezinfreundliches Tragermaterial bezeichnet werden kann.

Innerhalb der Ansammlung an dieses Material kommt es schließlich zur oben bereits erwähnten Bildung einer Koaleszenz, der Bildung eines und Vereinigung zu einem größeren Tropfen, hier eines Bezintropfens. Voraussetzung dafür ist, dass die Benzin-Tröpfchen nicht weiter abgeschieden werden können. Erst jetzt, nachdem sich ein solcher größer Benzintropfen oder –klumpen gebildet hat, schwimmt dieser schließlich auf dem Wasser und lässt sich dann ziemlich mühelos vom Wasser scheiden. Im vorgeschalteten Schlammfang können sich die im Benzin gegebenenfalls befindlichen Sandkörner oder Schlämme absetzen.